本报讯（记者朱晓波）记者日前从力拓得悉，力拓已赞成为西澳皮尔巴拉地域采办4台电动火车机车，以撑持公司的减碳计谋方针，即到2030年将碳排放下降减50%。

力拓从Wabtec公司采办的四台7兆瓦时FLXdrive电动机车，将于2023年在美国启动出产，并于2024年初在皮尔巴拉地域停止开端实验。这样轨道车被任命为将石矿从力拓的选矿厂传输至关口。力拓将在关口或选矿厂制造公用设施蓄电厂为轨道车蓄电。这样轨道车在配送经历中还能依靠的时候回收行车制动器标准收受对接卡路里消耗，并操作收受对接卡路里消耗对轨道车干电池关闭程序蓄电。倘若彻底汽车轨道车运输队周到淡入到净临“0”排放出物手艺人，力拓铁在皮尔巴拉的静音相干碳排放出物各个方面年将降低约30%。

力拓口岸、铁路和焦点办事部总司理柯瀚（Richard Cohen）以为，电动机车的原型机托付将是力拓在完成皮尔巴拉脱碳途径上迈出的主要的第一步。他表现：“咱们与Wabtec的协作是对立异的投资，也是咱们加速脱碳历程的无力证实。咱们但愿在2030年前将皮尔巴拉地域的规模1和规模2的碳排放削减50%，电动机车在短时间内具备庞大的减排潜力。”

Wabtec货运装备总裁Rogerio Mendonca以为，FLXdrive很是合适撑持力拓公司的脱碳方针。他表现：“这类机车供给了能源，节流了燃料，削减了排放，使采矿业的铁路收集运转具备本钱效益。力拓和其余矿山经营商对FLXdrive的敏捷利用，标明了采矿业对营业经营脱碳的许诺。”

这些电动机车托付后将在皮尔巴拉的受控情况中停止实验，并按照一系列宁静和功效规范停止测试，包含与主动火车体系（AutoHaul?）的整合。